LIUX bygger bil av biomaterial – designen måste få människor att vilja ha den innan de börjar räkna utsläpp
En bil av biofibrer och bioresin blir inte ett starkt varumärke bara för att materialet är smartare än konkurrentens. Spanska LIUX har chansen att göra konstruktionen till en kulturell tillgång – om begäret kommer före moralen.
Bilindustrin älskar stora ord, och elektrifieringen har inte direkt gjort pressmeddelandena kortare. Spanska LIUX har valt en mer konkret väg: företaget utvecklar lätta elfordon där stora delar av karossen tillverkas med biomaterial och 3D-printing. Wired UK lyfter bolaget bland Europas intressanta startups.
Det gör LIUX särskilt relevant för BBMB eftersom företaget befinner sig där design, mobilitet och hållbarhet möts. En tekniskt bättre bil är inte automatiskt ett starkt konsumentvarumärke, vilket bilbranschens historia innehåller ganska gott om exempel på.
Materialet kan bli lika viktigt som motorn
LIUX arbetar med material baserade på organiska fibrer och bioresiner och vill använda en mer modulär konstruktion för sina fordon. Här finns möjlighet att berätta en annan bilhistoria än den vanliga berättelsen om hästkrafter, acceleration och en skärm som blivit två centimeter större.
Material kan bli en identitetsbärare på samma sätt som de är inom mode och möbeldesign. Kunden kan förstå och känna skillnaden utan att först behöva bli ingenjör.
BBMB:s rekommendation: bygg ett designhus kring mobilitet
Jag skulle positionera LIUX närmare samtida design och arkitektur än traditionell bilmarknadsföring. Samarbeten med designers, kreatörer och materialinnovatörer kan göra konstruktionen till en kulturell tillgång snarare än bara ett tekniskt argument.
Det innebär också att den visuella identiteten behöver kännas mycket genomarbetad. Om bilen ska uppfattas som ett nytt sätt att tänka kring material och mobilitet kan hemsida, showroom, fotografering och lanseringar inte se ut som hos vilket nystartat bilbolag som helst.
BBMB:s arbete med premiumpositionering och brand experiences bygger just på att produktens idé ska kunna kännas i varje detalj runt varumärket.
Miljöargumentet får inte bli en ursäkt för tristess
LIUX bör dessutom undvika att göra hållbarheten till en moralisk uppmaning. Kunder ska vilja ha bilen för att den är snygg, smart och annorlunda; den lägre miljöpåverkan ska förstärka begäret, inte ersätta det.
Modebranschen har lärt sig den läxan den hårda vägen. Väldigt få människor köper en ful jacka bara för att dragkedjan råkar vara återvunnen.